天津福特源升降機(jī)械有限公司
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文章來源:m.berwicktech.com 發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 10:55:09 瀏覽次數(shù):605
在天津升降機(jī)的使用中,往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障。常見升降機(jī)漏油的主要原因有:產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效;潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品;通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
1.重視襯墊作用。升降機(jī)靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。
2.天津升降機(jī)上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
3.及時(shí)更換失效油封。天津升降平臺(tái)上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。
4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。
5.妥善解決各類油管接頭密封。升降機(jī)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
第六:避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過高;升降機(jī)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。
在升降機(jī)的使用中,往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障。常見升降機(jī)漏油的主要原因有:產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效;密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效;潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品;通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
固定式升降平臺(tái)貨梯主要由主流液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速控制和速度。液壓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,減少部分。由于升降平臺(tái)系統(tǒng)充滿油,潤(rùn)滑和冷卻液壓元件,使其不容易磨損,且易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),使用壽命長(zhǎng)。液壓傳動(dòng)很容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和泛化,因此容易設(shè)計(jì)...
TIME:2023-09-13